车展|东软睿驰与多家公司建立战略合作伙伴关系并发布全新自动驾驶域控制器平台|滚动

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伴随智能驾驶量产迈入深水区，行泊一体域控制器从智能汽车的“可选项”变成“必选项”，打造一个稳定开放的域控制器平台，成为构建高竞争力的行泊一体方案、助力车型快速量产落地的前提条件。面对市场和消费者新的需求变化，中国汽车企业能够更快、更充分地理解和适应。随着国产化芯片发展进程加速，更多智能化的功能得以实现。

(资料图片)

东软睿驰基于地平线征程5、芯驰科技X9U系列芯片，构建了国内首个全国产化自动驾驶域控制器平台，实现国产化芯片、算法、软件、硬件从研发到量产应用全方面全链条打通，该产品已获得某国内主流车型量产定点，即将于2023年下半年量产上市。

东软睿驰高性能行泊一体域控制器X-Box 4.0

地平线总裁陈黎明博士表示：

“作为东软睿驰X-Box 4.0高性能行泊一体域控制器的底层基座，征程5是专为高等级智能驾驶打造的车载智能芯片，单颗芯片算力高达128TOPS，具备高于同级竞品的真实计算性能。未来，双方将持续深化战略合作，通过技术落地、合作落地、量产落地，打造兼具高性能、高性价比的量产级智能驾驶解决方案，推动自动驾驶技术成果大规模前装应用，助力汽业产业智能化升级。”

芯驰科技汽车事业部总经理朱玉平表示：

“东软睿驰与芯驰科技早已开展深入合作，东软睿驰也是芯驰V9P芯片的联合首发伙伴，未来面对多域融合的产业变革趋势，双方将持续加深合作，共同打造高性能、高可靠性的跨域融合中央计算单元等高阶智能驾驶产品，并不断提供持续迭代的功能服务。”

未来，基于东软睿驰开放域控平台，NeuSAR基础软件和中间件，通过平台化开发工具套件提高协同开发效率，平台能够兼容多类型计算平台、丰富的生态应用算法、支持多样应用场景落地。同时，随着单芯片高性价比方案成为市场主流，东软睿驰多域融合域控制器 X-Center2.0即将量产，为中国汽车产业带来更有价值的自动驾驶产品与全栈式服务，赋能车企实现高级别自动驾驶功能的快速落地。

作为广义操作系统、基础软件平台，东软睿驰自主研发的 NeuSAR在持续升级之下，推出了面向跨域融合阶段的全新汽车软件应用开发框架，将开发视图从域控制器层面向整车层面迁移，解决多核异构域控制器的软件部署难题，积极推动广义操作系统的形成。

在不断承上启下、应用创新中，NeuSAR通过与合作伙伴共同协作，构建面向下一代的软硬件一体化产品及服务，推进多元协同、共生共赢的汽车产业生态建设。

多域融合的新阶段下，东软睿驰NeuSAR与联合电子合作研发的面向下一代电子电气架构的跨域的中央计算单元产品正式亮相，该产品致力于提升整车的智能化和个性化体验、降低整车开发成本，助力汽车产业智能化高速发展。

东软睿驰与联合电子联合开发的中央计算单元产品

联合电子跨域控制业务部首席生态官余浩杰表示：

“智能汽车的新基建是基于跨域融合的中央计算+区域化+SOA的新型EEA解决方案，联合电子与东软睿驰共同构建的中央计算单元产品能够快速响应市场新需求、实现SOA方法学的真正落地，相信未来双方将以灵活的开发模式、开放共建的合作态度、迭代进化的功能服务，支持客户快速应用创新和集成，满足个性化的用户体验。”

车展期间，东软睿驰也与国际Tier1及产业上下游合作伙伴进行了战略合作的签署，持续构建开放共赢、协同创新的生态体系。

东软睿驰与采埃孚：将致力于软件的全面开发与应用，打造适用于中国版“采睿星”的软件方案；

东软睿驰与觉非科技：将共同推动高等级智能驾驶产品及服务在主机厂中的量产定点与规模化交付；

东软睿驰与伊世智能：将在汽车信息安全、智能网联汽车数据安全等领域展开深入合作；

东软睿驰与怿星科技：将在车载以太网、新一代智能汽车电子系统与架构等方面联合创新研发。

东软睿驰总经理曹斌觉非科技CEO觉非科技CEO李东旻

东软睿驰总经理曹斌、上海伊世智能科技有限公司CEO刘虹

东软睿驰总经理曹斌、上海怿星电子科技有限公司CEO潘凯

东软睿驰始终与合作伙伴一起探索多域融合趋势下的汽车软件发展布局，与众多国际、本土的算法、通讯、安全以及芯片、微内核等企业进行广泛的良好适配与集成，合力提升产业链协作的广度与深度。目前，基于强大的生态构建能力，东软睿驰已与100+生态合作伙伴持续创造可能，共建开放协同、繁荣发展的产业新生态。

未来，东软睿驰将持续广泛拓展与生态伙伴间的深入合作，以打造标准化、通用的软件平台为基石，以构建开放、融合、共创的生态为驱动力，携手产业链上下游协同创新，致力于打造智能汽车新功能体验，开创智能汽车产业发展新局面，共生态，向未来。

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